Nové motocykly budou mít objem 850 ccm místo dosavadních 1000 ccm. Dojde proto k poklesu maximální rychlosti, ale k navýšení počtu najetých kilometrů. Bude také snížen počet motorů, kterých budou moci jezdci využít v sezoně šest místo dosavadních sedmi.
MotoGP se rozhodlo zmenšit motocyklům nádrže, které budou mít místo 22 litrů kapacitu 20 litrů. Ve sprintech budou moci jezdci využít jedenáct litrů paliva.
Nově se také chystají přísnější pravidla pro aerodynamiku. „Šířka předku kapotáže bude o 50 mm užší a nos se posune o 50 mm dozadu, čímž se omezí efekt aerodynamických prvků na rovinkách a v brzdných zónách. Díky tomu budou závody vyrovnanější a bude se víc předjíždět,“ uvedlo vedení MotoGP.
